對(duì)于瀝青路面的施工需要滿(mǎn)足以下哪些條件

有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)不能滿(mǎn)意施工需要時(shí)，可增設(shè)滿(mǎn)意相應(yīng)精度懇求的附合導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)。

同一建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)閉合，并滿(mǎn)意同等級(jí)精度懇求。

對(duì)或許受施工影響的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定或改移，從開(kāi)工至竣工查驗(yàn)的時(shí)

間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。

水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密

水準(zhǔn)點(diǎn)精度應(yīng)符合表3.2.2-6的規(guī)矩。

沿路途每500m宜有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。在構(gòu)造物附近、高填深挖路段、工程量集中及

地形雜亂路段，宜增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)符合相應(yīng)等級(jí)的精度懇求，并與相鄰水準(zhǔn)

點(diǎn)閉合。

當(dāng)水準(zhǔn)點(diǎn)有或許受到施工影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。

中線(xiàn)放樣

路基開(kāi)工前，應(yīng)進(jìn)行全段中線(xiàn)放樣并固定路途首要控制樁，高速公路、一級(jí)公路

宜選用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣。

中線(xiàn)放樣時(shí)，應(yīng)留意路途中線(xiàn)與構(gòu)造物基地、相鄰施工段的中線(xiàn)閉合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

應(yīng)及時(shí)查明要素，進(jìn)行處理。

計(jì)劃圖紙和實(shí)踐放樣不符時(shí)，應(yīng)查明要素后進(jìn)行處理。

路基放樣

1路基施工前，應(yīng)對(duì)原地上進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)或彌補(bǔ)橫斷面，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處

理。

路基施工前，應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)樁，對(duì)路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)

坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識(shí)明白。

對(duì)深挖高填路段，每挖填3～5m或許一個(gè)邊坡途徑（碎落臺(tái)）應(yīng)復(fù)測(cè)中線(xiàn)和橫斷

面。

高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁距離不宜大于200m。

施工過(guò)程中，應(yīng)保護(hù)好全部控制樁點(diǎn)，并及時(shí)恢復(fù)被損壞的樁點(diǎn)。

每項(xiàng)測(cè)量作用有必要進(jìn)行復(fù)核，原始記錄應(yīng)存檔。

試驗(yàn)

路基施工前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)矩和懇求，建立試驗(yàn)室。

路基施工前，應(yīng)對(duì)路基基底土進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)。每公里起碼取2個(gè)點(diǎn)；土質(zhì)改變

大時(shí)，視具體情況增加取樣點(diǎn)數(shù)。

應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)歷不一樣、性質(zhì)不一樣的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。

土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水量