哈爾濱瀝青道路施工基于最大致密性理論，填充粗，細(xì)骨料和水泥漿，形成致密結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度、耐磨性、防凍性能優(yōu)越;滲透性混凝土保持15%-25%的孔隙率該率也是基于普通高性能混凝土的相似性能，這是一個矛盾。帕米爾增強(qiáng)劑是德國和日本科學(xué)家在這一矛盾中開發(fā)的一種滲透性混凝土外加劑。它主要解決了以下問題：

　　1.粘合性：網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的聚合物膜包覆水泥顆粒，增加顆粒之間的粘合性，使得具有點(diǎn) - 點(diǎn)粘合和點(diǎn)對面粘合的多孔滲透性混凝土高。彎曲性能

　　2.抗壓強(qiáng)度：抗壓強(qiáng)度是道路鋪設(shè)材料的基本指標(biāo)之一，而普通混凝土在非壓實(shí)條件下強(qiáng)度低。帕米爾增強(qiáng)劑改善了滲透性混凝土的抗壓強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度。角色。

　　3.可拋性：普通混凝土中的水泥漿在澆注過程中會受到重力的影響。

　　從上部到底部，形成具有缺少漿料的表面層和低層漿料的“后蓋”混凝土。此時，滲透性混凝土不再具有滲透性。帕米爾?混合物可均勻分布改性水泥漿。

　　4.耐磨性：在應(yīng)用中嚴(yán)格測試多孔表面的粗糙表面電阻，并且帕米爾增強(qiáng)劑彌補(bǔ)了這一缺陷，使得帕米爾透水混凝土具有與相同強(qiáng)度的普通混凝土相同的耐磨性，使用史密森尼混凝土。表面密封增強(qiáng)劑處理后耐磨性更好

　　5.抗凍性：這是一個在嚴(yán)寒地區(qū)必須考慮的問題。添加劑和應(yīng)用系統(tǒng)的結(jié)合可以合理有效地解決這一問題。它已被證明優(yōu)于具有多孔呼吸結(jié)構(gòu)的滲透性路面。防凍性能也受益于它與傳統(tǒng)硬化路面的氣液界面熱交換方法完全不同的事實(shí)。

　　6.結(jié)構(gòu)：以同樣方式與帕米爾混合物混合的混凝土實(shí)際上沒有滲透性混凝土的實(shí)際應(yīng)用。帕米爾混合物全面解決了這個問題。