現(xiàn)在人們的生活質(zhì)量越來越高了，汽車已經(jīng)變成了必不可少的交通工具，幾乎每一個(gè)四口之家都會(huì)擁有一臺(tái)汽車。不過我們開車出門，要關(guān)心的不是汽車能開多快，而是怎么開車才更安全。除了選擇質(zhì)量更好的輪胎之外，路面材料也會(huì)對(duì)我們的行車安全造成很大的影響。

目前國內(nèi)比較常見的路面，就是瀝青路面和混凝土路面，這一點(diǎn)大家都不陌生。不過常規(guī)來講，鋼筋混凝土路面無論是穩(wěn)定性還有耐久性都遠(yuǎn)高于瀝青路面，那么為什么不在高速上應(yīng)用，而依然選擇瀝青路面呢？

其實(shí)在我國早期的時(shí)候，瀝青路面并不是很常見，主要還是以混凝土路面為主，直到后來發(fā)現(xiàn)瀝青路面路用性能更好，具有更好的延展性和彈性以及塑性能力，才逐漸推廣開來。說到路面彈性，這一點(diǎn)還是非常重要的。因?yàn)榈缆飞铣思矣玫男⌒蛙囕v，經(jīng)?？梢砸姷酱笮鸵约爸匦瓦\(yùn)輸車輛行駛，雖然混凝土路面剛性很好，但是卻沒有韌性，還是很容易出現(xiàn)斷裂的情況的。

還有一點(diǎn)就是混凝土路面的建造以及保養(yǎng)方面。大家都知道，混凝土由于其特性，在填充混凝土之后，為了保證路面的質(zhì)量，需要等待徹底凝固之后才能通車，這個(gè)時(shí)間一般都會(huì)超過20天。在此期間不能有任何干擾，保證持續(xù)并且良好的養(yǎng)護(hù)。而在保養(yǎng)方面，由于混凝土結(jié)構(gòu)一般都是設(shè)計(jì)成一塊一塊的，如果發(fā)生損壞，要把整塊混凝土板整體挖除重建，施工比較麻煩。

而且為了保證熱脹冷縮時(shí)不會(huì)有很大的影響，混凝土板之間的間隙都比較大，這也使得我們?cè)谛熊嚨倪^程中，會(huì)產(chǎn)生非常大的噪音。由于混凝土路面較硬，車速超過80km/h的時(shí)候，車噪會(huì)非常明顯，雖然車子一般都有隔音，但是在普遍車速120左右的路面上，時(shí)間長了還是很讓人不舒服的。

還有一點(diǎn)就是混凝土路面對(duì)于地基有更高的要求，由于沒有延展性，如果地基不達(dá)標(biāo)，就很容易出現(xiàn)鏤空的現(xiàn)象，大車一經(jīng)過就斷裂了。由于高速公路貫穿南北，途徑很多區(qū)域，不可能每一個(gè)地方土地狀況都是一樣的。雖然瀝青路面也要弄地基，但相對(duì)會(huì)簡單一些。哈爾濱瀝青、哈爾濱瀝青修補(bǔ)、哈爾濱瀝青路面、哈爾濱瀝青路面工程、哈爾濱瀝青路面工程施工、哈爾濱瀝青路面修補(bǔ)工程、哈爾濱瀝青道路施工