路面是支承在路基之上的各個(gè)結(jié)構(gòu)層的總稱(chēng)。路面結(jié)構(gòu)層一般由面層、基層、墊層組成。

路面不但要承受車(chē)輪荷載的作用，而且要受到自然環(huán)境因素的影響。由于行車(chē)荷載和大氣因素對(duì)路面的影響作用，一般隨深度而逐漸減弱，因而路面通常是多層結(jié)構(gòu)，將品質(zhì)好的材料鋪設(shè)在應(yīng)力較大的上層，品質(zhì)較差的材料鋪設(shè)在應(yīng)力較小的下層，從而形成了路基之上采用不同規(guī)格和要求的材料，分別鋪設(shè)墊層、基層和面層的路面結(jié)構(gòu)形式。

修筑高等級(jí)道路面層所用的材料主要有瀝青混凝土和水泥混凝土等。

用來(lái)修筑基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料(如碎石、砂礫)，工業(yè)廢渣穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫。

修筑墊層的材料，強(qiáng)度不一定很高，但隔溫、隔水性要好，一般以就地取材為原則，選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等松散顆粒材料，或采用水泥、石灰煤渣穩(wěn)定的密實(shí)墊層。